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韓國職棒聯盟（KBO）裁判組宣布今年球季好球帶將放寛，至於韓媒認為韓職是因為經典賽（WBC）南韓隊打擊表現不佳，因此才會決定放寬好球帶，KBO否認了這個說法。
南韓隊在此次經典賽打擊群陷入貧打，前兩場對以色列及荷蘭，總共只得1分，不少人認為是因為韓職球季賽主審好球帶較小，以致打擊群碰到美國大聯盟主導的裁判群好球帶較大的情況下，一時之間無法適應，因此發揮不了應有的打擊威力。
但KBO否認這種說法，KBO表示原本就一直在檢討是新北情趣商店否要放寬好球帶，因為好球帶過小，有利於打者，讓投手群投起球異常辛苦。
KBO舉了一些數據證明較小的好球帶確實有利於打者，去年韓職整季平均打擊率2成90，史上新高，整個韓職有40名球員打擊率超過3成，也是史上新高紀錄。因此為了避免砲火滿天飛，投手群經常處於挨打的局面，KBO決定放寬今年球季賽的好球帶。
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▲228連假首日，一早北部路段湧南下車潮。（圖／高公局）
記者賴文萱／台北情趣 娃娃報導
228四天連假今起（2／25）展開，首日南下車潮一早湧現，北部如南向中壢服務區至內壢、南向中壢轉接二至楊梅端等路段出現「紫爆」，時速僅10多公里。高公局表示，預估國道總延車公里為125百萬車公里，用路人收聽警廣掌握即時路況資訊，或利用高公局1968網站及App查詢最新國道路況。
228連假第1天，天候不穩定出現下雨現象，一早部分路段出現「紫爆」狀況，如關西服務區至關西、南向中壢轉接二至楊梅端、南向三鶯至鶯歌系統等，龜速僅10多公里。高公局表示，預估國道總延車公里為125百萬車公里，上午車多路段將出現在國1南下湖口-新竹系統、彰化-埔鹽系統、國3南下鶯歌系統-關西、國5南下南港系統-坪林等路段。
▲高公局提醒，切勿疲勞駕駛，雨中行車應與前車保持適當間距，行前作好車輛保養及檢查。（圖／記者林保宏攝）
今日實施的主要交通疏導措施包括，深夜23至6時國道全線雙向暫停收費，以及0-18時封閉國1平鎮系統南下入口，入口高乘載管制則為7至12時國5南下南港系統、石碇、坪林入口匝道。
高公局呼籲，為避免連續假期在國道上塞車，請儘量利用公共運輸工具或利用替代道路，自行開車應注意行車安全，切勿疲勞駕駛，雨中行車應與前車保持適當間距，另行前作好車輛保養及檢查，避免於旅途中發生車輛故障情形，以確保行車順利及安全。
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